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41

_DSC3261.jpg


2月から3月っていつもの事ながら時間の流れが速すぎるように感じます。











IK WORKS製 41ナローに4.00のタイヤを入れたくて



_DSC6071.jpg


エボのフォークを使ってみたのだが、


パンやショベルのFL用と比べるとボトムケースが長い。。。


その分ローダウンした時の限界点が低い。


もしもFLと同じ長さのボトムケースなら、さらに2インチは低くなる。


ということはもっと車体が詰まって見える。


フレームに刃入れてあちこち詰めれば良いんだろうけど


それは避けたい。



_DSC3241.jpg

FLのボトムケースなら4.00のタイヤが入らないので3.50となる。


自分で純正のトリプルを幅詰めする手間と時間やクォリティー、質感を考えても、


IK WORKS製41ナロートリプルはこれからも使わせてもらう予定だ。


しかしFLのケース長で4.00のタイヤが入ってくれれば・・・・。


ということで、鉄のアウターケースをIK WORKS様に作ってもらうことにしました。


FLのボトムケースと同じ長さでスッキリとしたケースで4.00のタイヤも入る。


鉄だとブレーキのサポート等加工後にパーカライズドも出来るし


色々と幅が広がるかも。。


実に楽しみだ。


めんどくさくてすみません。




























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